豆知識

1.ハンドルの種類
2.ストッパーの種類
3.SISIKU台車の特長
4.SISIKU台車の構造
5.台車に適したキャスタ
6.RoHS指令対応表

7.運搬台車(ハンドトラック)のJIS規格について
台車各部の名称

  
はじめに、台車の基本名称になります。
どれをとっても安全で必要強度に耐えうるパーツです。
各部の名称
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1.ハンドルの種類

ハンドルの種類
 
ベーシックな
固定タイプです。
 
収納に場所をとらない
折りたたみタイプです。
 
双方向の移動が可能
積載物の前後の落下
を軽減します。
 
長尺物の積載が可能
積載物の落下を軽減
します。
 
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2.ストッパーの種類

※ストッパーはブレーキ機能ではありません。台車を停止しておく際に車輪をロックする機能です。
ストッパーの種類
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3.SISIKU台車の特長

SISIKU台車の特長
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4.SISIKU台車の構造

強靭な構造
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 5.台車に適したキャスタ

各種運搬台車において、キャスタのSISIKUならではの豊富なラインナップからお選びいただけます。
※標準はラジアルベアリング使用。なめらかで静かな動き
 
 

ストッパーには、自在・固定それぞれに右側仕様(標準)と左側仕様があります。左右合わせてご使用になるとストッパーがかけやすくなります。
プラスチックキャスタ、空気入車輪AIJ/AIK‐2.00-4にストッパー対応はございません。ステンレスキャスタは自在のみ(別仕様)に対応可能です。

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6.RoHS指令対応表

<化学物質レベルA:禁止物質>
 化学物質  (許容値) 
除外用途
主な管理対象品  代替案 
使用部材  主な用途  シシク使用例
六価クロム化合物 金属 表面処理:亜鉛メッキ ビックボディ  クロムフリーに変更
(1,000ppm)   ユニクロ:光沢クロメート スチール運搬台車  
除外用途:金属中のクロム   鋼板補強ボディ  
       スチールパイプ運搬台車  
      プラスチック運搬台車  
       サービスカート  
         
       本体、金具及びその他部品  
   塗装  塗装下塗り  スチール運搬台車  非含有顔料に変更
       鋼板補強ボディ(CRAYON)  
       ドーリーカート  
 鉛及びその化合物  樹脂  安定剤・酸化防止剤・  スチール運搬台車  非含有品に変更
 (1,000ppm)  ゴム  老化防止剤・顔料(黄色・ 赤色など)・ゴム硬化剤・    
 除外用途:    鋼板補強ボディ  
 鋼材<=0.35wt%      
 アルミ合金<=0.4wt%        
 銅合金<=4wt%    潤滑剤・ゴム加硫剤  PVCマット(ピラマット・ダイヤマット)の材料:塩化ビニル(PVC)  
       
       
   塗装  塗料  スチール運搬台車  非含有顔料に変更
     顔料(黄色・赤色など)  鋼板補強ボディ(CRAYON)  
       ドーリーカート  
 ポリ塩化ビニル  塩ビ  材料・合成樹脂  スチール運搬台車  非含有品に変更
 (1,000ppm) (PVC)  樹脂    鋼板補強ボディ  
         
       PVCマット(ピラマット・ダイヤマット)の材料:塩化ビニル(PVC)  
       
       
 フタル酸エステル類*4  樹脂  可塑剤・塗料・接着剤・ 潤滑剤  スチール運搬台車  非含有品に変更
 (1,000ppm)  塩ビ  鋼板補強ボディ  
   ゴム(NBR)      
       PVCマット(ピラマット・ダイヤマット)の材料:塩化ビニル(PVC)   
       
       

※上記以外のものにつきましては弊社営業部までお問合せ下さい。
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7.運搬台車(ハンドトラック)のJIS規格について

運搬台車(ハンドトラック)の現在のJIS規格は、2014年に一般社団法人日本運搬車両機器協会(JMHA)により、改正されたものです。当社の運搬台車もJIS規格に沿った方法で試験を行っています。
運搬台車(ハンドドラック)のJIS規格がどのような内容なのかを簡単にご紹介いたします。
 1.ハンドトラックの定義
ハンドトラックとは、主に人力によって、構内、屋内などで人及び動物を除く荷物を運搬する為に用いる手押運搬車で平床(床面)がある運搬車のことを言います。
(ショッピングセンターなどで使用されているカートや、枠(フレーム)だけの台車は含まれておりません。)
 

 2.最大積載質量と最大荷台寸法

ハンドトラックの荷台に積載可能な荷物の最大質量は、1200kg以下となります。また、荷台寸法は 1200×750mm以下となります。
 
3.各種試験
性能試験
性能試験には、始動性能、荷重性能、そで(取っ手)の強度、駐車ブレーキ性能、などがあります。
   

●始動性能試験

最大積載質量をハンドトラックに均一に負荷し、5分間放置した後、キャスタの向きが直進方向と、90度方向で始動力を測定します。積載質量によって始動力の目安があり、その数値以下で合格となります。

   
●荷重性能試験

ハンドトラックの積載面に、最大積載質量の1.5倍の等分布荷重を5分間負荷した後、荷重を取り除き異常が無いことを確認します。

   
●そで(取っ手)の強度試験

ハンドトラックを固定し、取っ手の位置に直進運行始動性能試験で測定した始動力の6倍の力を1分間加えた後、負荷を取り除き異常が無いかを調べます。

   
●駐車ブレーキ性能試験

ハンドトラックに最大積載質量の等分布荷重を負荷し、
5°42′の傾斜角(10%勾配)の傾斜面に置き、駐車ブレーキを作動させ、3分間放置し、動きの無いことを確認します。

 以上の試験に合格した製品が合格品となり、出荷されます。
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お問合せ先
■営業本部
〒920-0867 石川県金沢市長土塀1-16-15 丸昌ビル
TEL 076-234-0449
FAX 076-224-0449
E-mail: info★sisiku.com
(メール送信の際は★を@に変更してください)