■SISIKU 特注運搬台車■

SF（2段ハンドル両袖固定）に、Wゴム車輪φ100ストッパー付を取り付けました。

われらが阪神タイガースの限定運搬台車が多くのファンの方々より声援を受け アニバーサリーモデルとして復活!アニキのように強固で頑丈なボディ(最大積載２００㌔)と 闘志と気迫あふれる猛虎のマークを用いた限定台車。
今回は鋼板補強ボディのDSAタイプの他に軽量(１００㌔)タイプのSSAタイプも緊急追加！
★今回も誠に残念ながら台数に限りがあります。詳しくは営業本部までお問合せ下さい。

キャスタを緩衝キャスタに変更、さらにフットストッパー機構を直接キャスタに取り付けました。
【改造点】
・スチールキャスタを緩衝キャスタに変更　 ・セントラルフットストッパーの取り付け

車輪計200mmのゴム車輪付き緩衝キャスタを採用し、操作性を向上させました。 主に部品の運搬用として使用されています。
【改造点】
・130径のスチールキャスタを200径の緩衝キャスタに変更

2段タイプのプラスチック台車に三面ガードとフットストッパーを付け、さらにキャスタを空気入車輪に変更しました。 荷台面には滑り止め用のクッションマットを装備しました。
【改造点】
・三面ガード取り付け　 ・スチールキャスタから空気入車輪付キャスタへ変更　 ・荷台面に滑り止め用クッションマットを装備　 ・フットストッパーの取り付け

アミカゴ付きプラスチック台車にキャンバスカバーを取り付けました。 ハンドストッパーとソリが装備されているので、積雪した路面での使用も可能です。
【改造点】
・キャンバスカバーの手織り付け ・ソリの取り付け ・ハンドストッパーの取り付け

液体の入った容器を運ぶための台車です。
後輪のハンドストッパーに加え、前輪にはストッパー付き自在キャスタ、更に荷台面には液体のこぼれ防止用に枠を付けました。
【改造点】
・液体こぼれ防止用枠の取り付け ・ゴム車輪からウレタン車輪に変更 ・ハンドストッパーの取り付け

部品運搬用の台車です。
走行時の振動や衝撃を和らげる空気入り車輪を採用しました。 フロアーロックによって停止時の安定性も十分です。
【改造点】
・スチールキャスタから空気入り車輪付きキャスタへ変更 ・フロアーロックの取り付け

車輪径を大きくしたことにより、操作性が向上しました。
【改造点】
・車輪径を130径から200径に変更

ペダル式フットストッパーで、右ペダルを踏むとストッパーが掛かり、左ペダルを踏むとストッパーが解除されます。
【改造点】
・スチールキャスタから空気入り車輪付きキャスタに変更 ・ペダル式フットストッパーの取り付け

アルミ製の台車にジャバラ式のカバーを取り付け、荷物を出し入れしやすくしました。 ドラム式ハンドストッパー付きで操作性にも優れ、セミニューマチック車輪により走行時の衝撃を和らげます。
【改造点】
・ジャバラ式カバーの取り付け ・ドラム式ハンドストッパーの取り付け ・ステンレスキャスタからセミニューマチック車輪付きキャスタに変更

一斗缶運搬用に使用されています。
スチールパイプ台車の荷台に液体こぼれ防止のトレーを装備しました。
【改造】
・液体こぼれ防止用トレー取り付け

基板用部品の運搬に使用されています。
防振装置と空気入り車輪により、振動と衝撃を防ぎ、フロアーロックで停車時の安定性を確保しています。
【改造点】
・防振装置の取り付け ・フロアーロックの取り付け

宇宙開発試験場で測定器の運搬に使用されています。
【改造点】
・ゴム車輪からウレタン車輪に変更

高さの違うタワー型のパソコンや機材の運搬に使用されています。
中断の荷台を半分のサイズにし、セミニューマチック車輪を取り付けました。
【改造点】
・ゴム車輪からセミニューマチック車輪に変更 ・台車荷台の変更

ソリ付きのプラスチック製運搬台車です。
サイドには横滑りを防止するスチール製のバーを取り付けました。
【改造点】
・横滑り防止用のサイドバーの取り付け

ソリ付きのプラスチック製運搬台車を3段タイプに改造しました。
空気入り車輪付きで衝撃や振動を和らげます。
【改造点】
・1段から3段台車に変更 ・スチールキャスタから空気入車輪付キャスタに変更

標準仕様とは逆に、後輪を自在キャスタにしたため、前輪の固定キャスタにストッパー機構を取り付けました。
【改造点】
・前輪を固定キャスタ、後輪を自在キャスタに変更 ・前輪の固定キャスタにストッパー機構の取り付け

2輪運搬台車HT-CU-1の荷台長さを180mmから300mmに変更しました。
【改造点】
・荷台長さの変更

2輪運搬台車HT0101N階段昇降タイプの車輪部分を使い、特注丁稚台車を製作しました。
【改造点】
・HT0101Nの車輪部分を他の2輪台車の本体に取り付け

前後の車輪の間隔を広げ、高さを上げることで台車の下にリフト入れるスペースを作りました。
【改造点】
・車輪化間隔、荷台高さの変更

両袖ハンドルMC-SMGのハンドル高さを変更し、ストッパー付緩衝キャスタを取り付けました。
【改造点】
・ハンドル高さの変更 ・スチールキャスタから緩衝スプリングキャスタに変更 ・簡易フットストッパーの取り付け

3面ガード付プラスチック製台車にハンドストッパーと荷物のズレ防止用の金具を取り付けました。
【改造点】
・ハンドストッパーの取り付け ・荷物のズレ防止用の金具の取り付け

プラスチック製2段運搬台車ME-SMGのハンドルを別注のものに変更し、ホワイトジエンゴム車輪を取り付けました。
【改造点】
・ハンドルの変更 ・ゴム車輪からホワイトジエンゴム車輪へ変更

ハンドル固定のスチール製運搬台車に車輪径の小さいキャスタを取り付け、荷台面の高さを低くしました。
【改造点】
・キャスタの変更

両袖ハンドルのビッグボディ台車に荷物の落下、転倒防止用の柵を取り付けました。 作には荷物保護のためのスポンジを巻きつけました。
【改造点】
・荷物の落下、転倒防止柵の取り付け