■SISIKU สินค้าสั่งผลิตพิเศษ ( ล้อ)■

ล้อขนาด φ 150 แบบมีร่อง สำหรับรถเข็นเหล็ก

สำหรับชั้นวางหนังสือเคลื่อนที่บนรางในห้องสมุด　

ล้อแบบมีที่ห้ามล้อแผ่นเหล็ก

แบบมีที่ห้ามล้อแผ่นเหล็กประกอบเข้ากับล้อที่หล่อขึ้นมาแบบมีอากาศภายใน

ชิ้นส่วนฝาปิดตรงกลางล้อ

เราสามารถผลิตฝาปิดกลางล้อของรถยนต์ได้เช่นกัน

HJ-SJ-50U-YN ชนิดขันเกลียว แบบอิสระหรือคงที่

HJ-SJ-50U-YN ผลิตอุปกรณ์โลหะชนิดมีที่ห้ามล้ออิสระและอุปกรณ์โลหะตัวยึด แบบขันเกลียว

ล้อที่เชื่อมกับเอ็นโค้ดเดอร์

อุปกรณ์โลหะที่เชื่อมกับเอ็นโค้ดเดอร์ (เช่น แบบมีล้อชนิดมีอากาศบรรจุภายใน )　

ยูรีเทน โรลเลอร์ขนาด φ 90

โรลเลอร์วัสดุยูรีเทน　

ยูรีเทน โรลเลอร์ขนาด φ 70

โรลเลอร์วัสดุยูรีเทน

UWJB-250　การ์ดป้องกันการเกี่ยวพันล้อ

ประกอบล้อขนาด φ 250 เข้ากับ “UWJB ล้อแบบมีการ์ดป้องกัน การเกี่ยวพันล้อ”

LH-ALEV-SG125K-ST　การ์ดป้องกันการเกี่ยวพันล้อ

ประกอบการ์ดป้องกันการเกี่ยวพันล้อเข้ากับ LH-ALEV-SG125K-ST

HJ-50U แบบมี MC40

ประกอบล้อขนาด φ 40 ชนิด MC ไนล่อนเข้ากับอุปกรณ์โลหะของ HJ-50U

DHK-80SUS

ประกอบล้อวัสดุสเตนเลสเข้ากับตัวยึดของ DHK

MCKK-150　แบบมีร่อง

เพิ่มร่องสำหรับการเคลื่อนที่ของท่อที่รูปแบบล้อ MC

K-100แบบมีล้อชนิดมีปีกด้านเดียว

ผลิตล้อคงที่แบบมีปีกด้านเดียวสำหรับเคลื่อนที่บนรางที่เป็นร่อง

อุปกรณ์โลหะ K-100 แบบล้อร่อง V

ประกอบล้อแบบมีร่อง V สำหรับเคลื่อนที่บนราง

SAJ-150WWแบบขันเกลียว

เปลี่ยนแปลงลักษณะแผ่นด้านบนของล้อแบบกันกระแทกให้เป็นแบบขันเกลียว

HJ-SJ-75B-U　แบบหัวสี่เหลี่ยม

เพิ่มหัวสี่เหลี่ยมเพื่อให้สามารถใช้เครื่องมือประกอบได้จากด้านบน

NJK-100โครงสร้างใหม่

เพิ่มโครงสร้างการหมุนของรูปแบบพินที่ NJK-100

LH-ALTH-160K-ST　การ์ดป้องกันการเกี่ยวพันล้อ

ประกอบตัวป้องกันความปลอดภัยเพื่อไม่ให้เกิดการเกี่ยวพัน

ล้อสแตนเลสแบบกันกระแทกและควบคุมไฟฟ้า และมีที่ห้ามล้อ

ติดตั้งล้อยูรีเทนแบบควบคุมไฟฟ้าและที่ห้ามล้อเข้ากับล้อกันกระแทกแบบสเตนเลสทั้งชิ้น

CHJN-75CYNแบบมีสเปเซอร์

ประกอบสเปเซอร์สำหรับเปลี่ยนระยะประกอบ

SAJB-100 แบบมีก้านห้ามล้อ

เปลี่ยนที่ห้ามล้อแบบขาเหยียบเป็นแบบก้าน

CHJS-65 CYNแบบมีสเปเซอร์

ติดตั้งสเปเซอร์ที่จำเป็นเข้ากับเครื่องมือพิเศษต่างๆ

เหล็กง่ามแบบกว้าง YJ-200 แบบมีที่ห้ามล้อแบบหมุน

ติดตั้งรูปแบบคุมการหมุนของพิน เข้ากับเหล็กง่ามของล้อแบบกว้าง

ล้อแบบแผ่นเหล็กสำหรับรับน้ำหนักมาก

ผลิตชิ้นส่วนโลหะสำหรับแม่แรงในงานซ่อมรถยนต์ขึ้นใหม่ และติดตั้งล้อ MC ไนล่อนสำหรับรองรับน้ำหนักมาก

ชิ้นส่วนโลหะของล้อที่สั่งผลิตพิเศษ

ผลิตชิ้นส่วนโลหะได้ตามแบบที่ต้องการและทำการประกอบ (เช่น แบบมีล้อยูรีเทนควบคุมไฟฟ้า)

LH-GSPO-100K-1 แบบมีสเกรปเปอร์

ติดตั้งสเกรปเปอร์เพื่อป้องกันการพันติดของสิ่งแปลกปลอมในขณะ ที่เข็นหรือลาก

HJ-SJ-65 ชนิดไม่เยื้องจากจุดศูนย์กลาง

ดัดแปลงเหล็กง่ามชนิดขันเกลียวสำหรับรับน้ำหนักมากที่พื้นต่ำให้เป็นแบบไม่เยื้องจากจุดศูนย์กลาง

ล้อแบบจับยึดด้านเดียว

ขึ้นรูปเหล็กง่ามให้เป็นแบบจับยึดด้านเดียว

SAJB-150UW โครงสร้างใหม่

เปลี่ยนที่ห้ามล้อแบบเหยียบของล้อกันกระแทก ให้เป็นแบบก้าน แล้วติดตั้งการ์ดป้องกันการพันล้อ

HK-65U-U โครงสร้างใหม่

ติดตั้งที่ห้ามล้อแบบก้านจับเข้าที่ล้อแบบคงที่สำหรับรถเข็นพื้นต่ำ รองรับน้ำหนักมาก

DHK-100MCMO โครงสร้างใหม่

ติดตั้งที่ห้ามล้อแบบก้านจับเข้าที่ล้อแบบคงที่สำหรับรถเข็นพื้นต่ำ รองรับน้ำหนักมากพิเศษ

SUNK-100SUW โครงสร้างใหม่

ประกอบที่ห้ามล้อเข้ากับล้อสแตนเลสแบบคงที่

SUNJB-SJ-100SEUW โครงสร้างใหม่

เปลี่ยนระยะของเกลียวของที่ห้ามล้อชนิดขันเกลียวของล้อสแตนเลส แบบไม่มีที่ห้ามล้อ

HJTS-SJ-65-MC โครงสร้างใหม่

เปลี่ยนระยะเกลียวขอแบบขันเกลียวที่ล้อคู่ของรถเข็นพื้นต่ำ (สมูธ แคสเตอร์)

HJ-35-MCโครงสร้างใหม

ปรับเปลี่ยนล้อพื้นต่ำ รองรับน้ำหนักมาก ( แบบล้อเดี่ยว) ให้ เป็นแบบล้อคู่
เปลี่ยนระยะยึดโดยผลิตแผ่นด้านบนของล้อให้ใหญ่ขึ้น

ล้อแบบมีที่ห้ามล้อชนิดโลหะหล่อ

ประกอบที่ห้ามล้อเข้ากับล้อชนิดหล่อที่ใช้ลูกล้อแบบ MC ไนล่อน

ล้อแบบมีแผ่นเหล็ก รองรับน้ำหนักมาก

ล้อแบบ MC ไนล่อนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 200 mm. (อุปกรณ์โลหะ : แผ่นเหล็ก)

ล้อแบบมีลูกล้อยาง

ซ้าย) ลองผลิตล้อขนาด φ 200 ซึ่งเป็นแบบคุมการหมุน
ขวา) ในขั้นตอนการสั่ง เนื่องจากยังไม่มีล้อแบบกันกระแทกที่มีที่ห้ามล้อจึงต้องสั่งผลิตพิเศษ ขนาดหรือระยะการประกอบตำแหน่ง ของแผ่นเพลทก็สั่งผลิตพิเศษเช่นกัน

ล้อแบบมีลูกล้อเป็นยูรีเทน

รับงานสั่งผลิตพิเศษซึ่งเป็นสินค้าที่มีลักษณะเดียวกัน จากลูกค้าที่ใช้ล้อที่ผลิตในประเทศเกาหลีและต้องการสินค้ารวดเร็ว

ล้อสแตนเลสทั้งชิ้น

ล้อสเตนเลทั้งชิ้นสำหรับล้อบานเลื่อน เพิ่มร่องในล้อที่ใช้กับราง

ล้อคู่รูปแบบกว้าง

โครงสร้างล้อคู่แบบล้อ MC ไนล่อน สำหรับล้อเดี่ยว

ล้อแบบมีฐานเป็นท่อ

ประกอบท่อเข้ากับล้อคงที่ชนิดรองรับน้ำหนักมาก